高空作业平台无法启动时怎么办？
在高空作业平台发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池出现故障都会使发动机难以启动，甚至不能启动。遇此情况，首先要了解高空作业平台启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。
若蓄电池使用时间已经超过1年，应重点检查蓄电池的情况，因为很有可能是电池损坏，无法使用；若蓄电池使用时间较短，而启动机长时间未检修，则应从启动机开始检查。然后根据启动时的故障现象进行分析和处理，详细分析如下：
1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。
2、高空作业平台临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废，此时需要更换蓄电池。
3、高空作业平台启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，此情况多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。
4、若高空作业平台启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因可能是以下两种：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形；二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。
5、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。如果出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上；二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。
6、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路；二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路；三是电源开关未接通主电路。
自行式升降机维修
升降平台是使用较多的一种货物运输升降方式,通常用于一二楼的货物,货物承载量较大。由于它的结构的原因,每一次的上升和下降都是全部的轴承和链条运动,如果高频率的使用则会造成严重的设备受损。 正常情况下一台升降平台的每天使用频率好在三十至五十次以下,如果设备已经超出了正常的使用频率,并且在使用的过程中,由于轴承磨损也多次更换轴承,所以设备会出现严重的问题。在使用的过程中出现晃动和噪音,并且有的质量不好的液压升降平台在使用中会有轴承断裂等情况。 这就是使用频率较高的升降平台容易出现的问题,轴承摩损较多,客户一般会自行更换轴承,而新的轴承与旧的之前磨损不一样,也会造成平台更大程度的磨损。所以在更换的时候要整对进行更换,不能坏一个换一下。如果轴承更换超过50%,就要进行全部的更换和重装。
不管什么设备都在规范化操作，因为这样可以减少产生误差的概率，而高空作业平台自然也不例外，下面给大家讲解一下高空作业平台的操作规范。
一、操作者有必要了解设备的结构和功用。
二、运用前先检查途径是不是无缺，遍地联接件及紧固件是不是松动，各焊接处是不是健壮。
三、检查油液是不是足够。
四、开动前支好支腿并使支腿尽或许取得支承面积，调整支腿使其水平。
五、接通电源，发动电机，调查电机翻滚是不是正常。
六、若升降途径出现颤爬表象时应立即进行排气处理。
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